鼓形齿式联轴器出现打齿现象是什么原因

鼓形齿式联轴器出现打齿现象是什么原因

1、检修方案不正确：球磨机减速机打齿后，为恢复生产，一般都是哪根轴打齿就替换哪根轴及齿轮，无法正常跑合以新、旧齿轮啮合情况良好。运转中产生了冲击现象，致使齿轮较易折断。

2、齿轮加工质量差：高应力集中的齿根部位加工粗糙，不是圆滑过渡，加剧了应力集中效应；材质加工不良，晶粒流线不能沿齿廓分布，不能获得良好的综合机械性能；齿轮是悬臂加载，齿根相当于悬臂梁的支点，齿根部位承受大的弯曲应力，裂纹将在齿根发生。

3、由于在线齿轮已经部分磨损或局部失效，新齿轮与之啮合时，接触状况不好。为齿轮正常啮合，应安排成台组装，充足跑合。通过跑合可以提升轮齿的接触面积，提升齿面光洁度和接触精度，局部应力，形成冷作硬化的齿表层，从而提升齿轮的承载能力，延长使用寿命。

互换性要求是鼓形齿式联轴器研制过程中的一个难点。一般国内很多厂生产的联轴器没有互换性的。目前大多数鼓形齿式联轴器其两半内齿圈的绞制螺栓孔都是采用配钻铰的方法，然后打上标记对号入座进行装配的。用这种方法制造的联轴器是不能互换的。根据市场的需求，特别是冶金行业的特别要求，在设计中TGII型鼓形齿式联轴器要求两半内齿圈联接绞制螺栓孔相对于定心圆的位置度公差为φ0.02这一要求是在加工和数控锁床上的。这样，了互换性要求，在工业生产中不但降低了工人维修换备件的劳动强度，而且缩短了在线的维修时问，有着明显的经济效益。鼓形齿式联轴器具有径向、轴向和角向等轴线偏差补偿能力，具有结构紧凑、回转半径小、承载能力大、传动速率还不错、噪声低及维修周期长等优点。鼓形齿式联轴器在工作时，因此，齿式联轴器需在有良好和密封的状态下工作。

鼓形齿式联轴器具有补偿位移的特性，降低了由于轴线位移引起的附加载荷，提升了传动装置的工作平稳性和性，从而延长了传动装置的使用寿命。鼓形齿式联轴器是在直齿齿轮联轴器的基础上，消化吸收技术而的新型鼓形齿式联轴器。

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