卷筒联轴器在机械设备中联接条件

卷筒联轴器主要用于起重设备中起升机构的减速器输出轴与钢丝绳卷筒的联接，也适用于其它类似的既传矩又承受径向载荷的机械设备，但不能用作需承受轴向载荷的传动。卷筒联轴器具有工作稳定，能承受很的径向载荷和传递较大的转矩、结构紧凑牢固、系列化设计、可简化整机结构、减轻设备重量、调位性能好，安装、调整方便等特点。

卷筒联轴器由带鼓形齿式的半联轴器、带连接法和内齿圈的外套、带外球面的承载环、端盖和密封圈等组成，卷筒联轴器不能进行轴向位移的补偿，因而在设计卷筒装置时应解除卷筒尾部支承的轴向固定约束，根据设备的使用工况，预留轴向窜动量，安装后应予以检查确认。减速器轴端设置轴端挡板和连接螺纹孔及连接螺栓，并采取可靠的放松方式，以固定卷筒联轴器内套，卷筒联轴器安装后予以检查确认。   

卷筒联轴器是用于球铰和特殊键传递转矩和承受径向力，适用于起重机、运输机、选煤机械和建筑机械 等设备的减速机与卷筒之间的联接。卷筒联轴器能承受很大的径向力和传递较大的转矩，允许的轴线折角大，对于一般用途的卷筒联轴器大轴线折角为1.5 °，大地满足了对卷筒联轴器安装精度的要求，而且在小车架刚度较差的情况下，起升机构也能工作。    

减速机轴与卷筒联接为铰链联接，大大改善了减速机轴的弯矩负载受力状况，在内外球面之间的特殊键，使其更加可靠。卷筒联轴器工作稳定可靠，能承受很大径向载荷和传递较大的转矩，过载能力大。联轴器的内、外齿啮合在油浴中工作，通过内外端盖、密封圈防止润滑脂泄漏。外齿轴套和外套构成的鼓形齿式联轴器传递驱动功率，而由承载环的外球面和外套的内承载面形成的接触副构成自动调位的球面轴承。

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