挠性联轴器实际使用过程的过载保护

在挠性联轴器进行实际使用的过程当中，通常都是通过各种不同的连接来将两个地方的传递进行有效的链接的，他们就有着较强的吸收震动的功能，还能够起到缓和冲击的能力，而且作为一种性的装置，在实际进行安装的过程当中，也可以防止各个地方的负荷量承载过大的情况，能够起到过载保护的一种作用，所以说挠性联轴器在运转的过程当中可以在机器上进行，经过拆解之后，才能够让两个轴线分离。

如果要对挠性联轴器进行分类的话，那么他们基本上分为固定的或者是可移动的，还有弹性的，不同的地方的分类要求自然也是不同的，不过这三种分类方式基本上也涵盖了各个不同的分类，而且他们可以在某一个特定的范围内进行补偿，还有缓冲减震的作用。挠性联轴器可以主动补偿由电机引起的轴向、径向和角偏移，以及由制造误差、安装误差、轴承变形和温度上升等因素引起的影响。

挠性联轴器螺栓连接无需被连接件上切制螺纹，使用不受连接件限制，结构简单，拆装方便。双头螺栓可以在受结构限制不能使用螺栓，但又需要联接结构紧凑的场合使用。螺栓联接不带螺母，还有光整的外露表面，但不适合用于频繁拆卸连接，以免损坏螺纹孔。挠性联轴器在有效的使用周期中，需要保养相互倾斜的楔形间隙表面，添加润滑油，从大口进小口出。

两个表面须有足够的相对运动速度，流体须有足够的粘度，还要供油充足。在保养过程中，重要的就是掌握流体动压润滑的基本范畴，这也是滑动轴承设计的理论基础。挠性联轴器的胀紧套固定主要是通过拧紧联轴器端面的四颗定位螺丝压迫帐套方式胀紧固定，适用于一些扭力大的步进电机和伺服电机的联结固定，利用内六角螺栓拧紧的力量，使狭缝收缩，而将轴心紧紧夹持住。 

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