膜片联轴器的组成结构和工作原理

2022-06-10  来自: 合盛传动机械制造有限公司 浏览次数:152

膜片联轴器的组成结构和工作原理

膜片联轴器主要由不锈钢金属薄片(钢片)、半联轴器、中间套、压紧元件、螺栓、防松螺母、限位垫圈等组成。扭矩从主动端半联轴器输入,经沿圆周间隔布置的螺栓将扭矩传输至前端挠性钢片组,再由挠性钢片组通过螺栓传到中间套筒,并同样由另后端挠性钢片组、螺栓及从动半联轴器输出。钢片组件是挠性膜片联轴器的关键部件,它是由相应数量的薄片弹性不锈钢叠合组成,通过它来传递扭矩和来自多方位的偏移量。钢片厚度一般视扭矩的大小和工况的不同而选择,一般为0.35~1.20mm,其形状有圆环式、连杆式、束腰式等。

膜片被用销钉紧固在轴套上一般不会松动或引起膜片和轴套之间的反冲。有一些生产商提供两个膜片的,也有提供三个膜片的,中间有一个或两个刚性元件,两边再连在轴套上。单膜片联轴器和双膜片联轴器的不同之处是处理各种偏差能力的不同,鉴于其需要膜片能复杂的弯曲,所以单膜片联轴器不太适应偏心。而双膜片联轴器可以同时曲向不同的方向,以此来补偿偏心。

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