鼓形齿式联轴器的宽度

鼓形齿式联轴器的宽度

鼓形齿式联轴器采用两个定位螺钉，在空隙对所固定的轴施行锁紧，守旧的固定形式，因为螺钉的前端与轴心接触，有可能会导致轴心的毁损或拆卸艰难。夹紧螺钉固定是利用内六角螺钉拧紧的力气，使狭缝收缩，而将轴心紧紧夹持住。这种形式固定及拆卸便捷，并且不会导致轴心的毁坏，是一种很常用的固定形式。键槽型固定适应高扭矩的传动，为避免轴向滑动，一般与定位螺钉固定和夹紧螺钉固定并用。

对鼓形齿式联轴器齿轮进行了参数化规划，提升了建模速率，为后面的优化规划供给了方便，发现机车齿轮失效的原因是弯曲应力的效果下，发作疲劳断裂。变厚齿轮进行了性研讨，并得出其传动的度，应用有限元法对齿轮进行了静力剖析，得出其应力散布云图，对齿轮啮合进行了动力学仿真，剖析了齿轮啮合动载系数的影响，角偏移时的弯矩等。

鼓形齿式联轴器轴间倾角引起的着力点沿齿宽位移所需要的宽度，为了提升鼓形齿式联轴器使用寿命的重要途径，齿宽系数影响轮齿的齿根弯曲强度和齿面接触强度，齿宽系数越大，这两项强度越大，齿宽系数影响重合度，在齿宽系数小于一些值的范围时，其值的增大对重合度增加影响大，而在大于这个一些值时，器值的增大对重合度增加影响变小。对于圆弧鼓度曲线的鼓形齿式联轴器，齿宽还是确定鼓度圆半径也侧隙的参数。

轮齿集中载荷越小越好，而齿面曲率与鼓度圆周率成正比，因此鼓度圆半径尽可能大。鼓度曲线曲率半径与内齿单侧减薄量成正比，因此鼓度圆半径应尽可能大。鼓度曲线曲率半径与内齿单侧减薄量成正比，即它与齿的啮合间隙有关，减薄量不足可能会造成干涉，减薄量过大会削弱齿的强度，且会侧隙很大，鼓形齿式联轴器在轴间倾角处于很大时不出现棱边接触现象。

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