膜片联轴器的结构及膜片实际损坏情况

2022-08-03  来自: 合盛传动机械制造有限公司 浏览次数:176

膜片联轴器的结构及膜片实际损坏情况

膜片联轴器的易损部件为膜片组件。膜片组件的使用寿命决定了联轴器的使用寿命和工作效率。国内生产的膜片联轴器无论在外观质量还是在使用寿命等各方而都与   产品有   的差距。为此,   人员对膜片联轴器进行了   ,但其中一部分成果仅为理论   成果,未对膜片组件的结构提出   佳解决方案,另一些成果仅对某种结构膜片(如圆形膜片)进行探讨,或者是仅对单片膜片进行分析,由此得出的结论普适性不强。从实际损坏的膜片组及理论分析。可知,膜片组件的损坏主要出现在膜片组铰接点附近。这是因为,当动力机械与工作机械之间存在角度位移、轴向位移时,连接动力机械与工作机械的膜片联轴器中的膜片组会产生附加应力。当膜片联轴器处于高速运转或反复正反转状态时,膜片组承受着交变应力的作用,易发生疲劳破坏。

根据膜片联轴器的结构及膜片实际损坏情况,确定改进参数为强度,恶化参数为应力或压力。对应的创新原理分别为预先作用原理10、局部质量原理3、机械振动原理18、复合材料原理40,采用这些创新原理都有可能解决本文问题。由于膜片组件的损坏主要出现在膜片组铰接点附近,故选用局部质量原理来设计与分析膜片组的构成。

局部质量原理具有以下含义:①将物体、环境或外部作用的均匀结构变为不均匀的;②让物体的不同部分各具不同的功能;③让物体的各部分处于执行各自功能的   佳状态。参考文献巨所给出的   结果和局部质量原理具有的含义,确定采用“将物体、环境或外部作用的均匀结构变为不均匀的”方式,设计出了的膜片组结构。

(1)高应力区域集中在膜片上的铰接孔边缘附近,同时该区域也是   系数较小的区域,因此,该区域易发生破坏。(2)在工况和膜片数量相同的情况下,增添补片能   地减小膜片组中的应力,提高膜片组的抗疲劳性能。(3)补片数量对膜片组中的应力大小和抗疲劳性能有影响。

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