万向节十字轴总成失效的原因

 万向节十字轴总成失效的原因

万向节的主要作用是在不同轴线上的轴之间传递旋转转矩，它被广泛应用于各类卡车的传动轴、联接轴节叉之间，通常在使用过程中万向节十字轴上的滚针轴承不是做旋转运动，而是做旋转摆动的运动，其载荷呈交变的周期变化。万向节十字轴总成，也是一种连接装置，今天向大家介绍一下万向节十字轴总成出现失效现象的原因有哪些，以便将来大家遇到这些情况能够采取一些有效措施，从容地来解决这个问题。

　　万向节十字轴总成出现失效现象的原因：

　　1、斜压印

　　当万向节十字轴总成中的轴承的圆周总间隙比较大时，滚针容易出现歪斜现象，从而使得十字轴的轴颈与轴线之间出现角度的压印。如果压印继续深入下去的话，会使滚针不能进行自转摩擦阻力增大。因此，轴承的圆周总间隙应控制在0.1—0.4mm的范围内。

　　2、疲劳剥落

　　如果十字轴与轴承的径向间隙因磨损而逐渐扩大，则会使得载荷出现集中现象，载荷比较大的地方就会产生疲劳压痕，最终会出现疲劳剥落，而且是大面积的。

　　3、缺油烧蚀

　　如果润滑不到位或者是润滑不充分，或者是轴承密封不良的话，那么就会导致轴承出现失油现象，或者是密封材料出现老化现象及裂纹。此外，如果没有润滑油的作用的话，那么会使万向节十字轴总成在使用时温度过高，使得轴承与轴颈出现咬死现象，损坏滚针及密封部件等，最终会使套圈表面出现烧蚀现象。

　　4、滚针或者垫片失效

　　如果滚针表面存在麻点、麻坑，或者是滚针头被折断，那么滚针就会失效。而垫片的失效，主要是因为垫片出现断裂，或者是垫片出现磨损。这些都跟轴承、垫片的尺寸结构有关，因此要合理设计。此外，垫片的材料，应选择强度和耐磨性比较高的材料，避免出现该现象。

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