联轴器常见的损坏有哪些

联轴器的主要作用是过载保护，在使用中也难免会有些损坏，那么是什么原因导致的呢?下面蛇形弹簧联轴器就给大家说说。

　　1.由于疲劳,齿式联轴器的齿断裂。

　　2.联轴器具有 大尺寸的孔和键槽,形成薄弱环节,由于过载,轮毂开裂并超过拐角。

　　3.由于齿式联轴器在临界扭转状态下工作润滑剂被挤出,导致啮合的齿产生粘着(冷焊)。

　　4.齿式联轴器由于过大的位移、齿或齿端破裂。

　　5.由于轴和轮毂配合不良，键被剪短，辗轧。

　　6.由于过载,齿式联轴器的齿被剪切。

　　7.由于润滑油(脂)被挤用,齿式联轴器磨损,粘着。

　　8.膜片联轴器由于腐蚀疲劳，外部的膜片损坏，并有腐蚀凹坑。

　　9.齿式联轴器由于受到润滑油(脂)中的淤渣腐蚀，并像疲劳裂纹一样扩展损坏。

　　10.膜片联轴器由于过载，膜片组损坏。

　　11.齿式联轴器板组破裂

　　a.联轴器由于工作期间位移过大、与法兰圈邻接的板破裂,破裂由外部板扩展到板组内。

　　b.联轴器由于长时间工作在腐蚀环境下,与法兰圈邻接的板破裂区域严重腐蚀,铁锈从板组内脱落。

　　c.由于螺栓松动、板破裂并穿过螺栓孔。

　　12.膜片联轴器由于对中不良，轴向位移过大，膜片组破裂。

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