轮胎式联轴器的应用特点及结构方式

 轮胎式联轴器的应用特点及结构方式

轮胎式联轴器两大类产品的共同点和不同点轮胎式联轴器分为凸型和凹型两大类，凸型又分为带骨架整体式、无骨整体式和径向切口式三种。轮胎环内侧用硫化方法与钢质骨架粘接成一体，骨架上的螺栓孔处焊有螺母。装配时用螺栓与两半联轴器的凸缘连接，依靠拧紧螺栓使轮胎与凸缘端面之间产生的摩擦力来传递转矩，轮胎环工作时发生扭转剪切变形，故轮胎联轴器具有很高的弹性，补偿两轴相对位移的能力较大，并有良好的阻尼，而且结构简单、不需润滑、装拆和维护都比较方便。其缺点是承载能力不高、外形尺寸较大，随着两轴相对扭转角的增加使轮胎外形扭歪，轴向尺寸略有减小，将在两轴上产生较大的附加轴向力，使轴承负载加大而降低寿命。轮胎联轴器高速运转时，轮胎外缘离心力的作用而向外扩张，将进一步增大附加轴向力。为此，在安装联轴器时应采取措施，使轮胎中的应力方向与工作时产生的应力方向相反，以抵消部分附加轴向力，达到   联轴器和两轴承的工和条件。

它们的共同特点都是将轮胎环用螺栓来连接两半联轴器以实现两轴的连接。

1、轮胎式联轴器不需要润滑，   节约维护成本；

2、轮胎式联轴器的连接磨损件轮胎的磨损情况一目了然，不用停机拆卸就可以直接判断，因此可以非常方便的保养和   换；

3、轮胎式联轴器的磨损件   换、安装非常简单，换轮胎时电动机和设备都不受干扰；

4、轮胎式联轴器的两个传动轴允许有较大的不对准度，允许角位移4度，平行位移可高达6毫米，而轴向位移则为8毫米；

5、轮胎式联轴器的吸震性能非常好，联轴器可以“卷曲”约12度，以吸收某一系统中的震动；

6、轮胎式联轴器可以借助选择不同刚度的轮胎与其配合来很好的解决扭转振动的问题；

7、轮胎式联轴器因承载内负荷的绳双向缠绕，从而可以实现双向驱动；

8、轮胎式联轴器   不受间隙束缚，做反向驱动很理想，尤其是当采用齿轮传动时；

9、轮胎式联轴器选用防火或   轮胎可用于防火、的场合；

10、轮胎式联轴器备有各种型式的法兰，F. H. B. E. M. 定位套、万向轴、高速轴与飞轮；

11、轮胎式联轴器可以采用锥套或短锥套，从而使传动结构紧凑；

12、轮胎式联轴器结构简单、装配容易，要换轮胎体时无需轴向移动联轴节

什么事柱销联轴器，弹性元件(柱销)的材料一般选用尼龙6，有微量补偿两轴线偏移能力，弹性件工作时受剪切，工作可靠性   差，仅适用于要求很低的中速传动轴系，不适用于作可弹性柱销联轴器弹性柱销联轴器靠性要求较高的工况，例如起重机械的提升机构的传动轴系   不能选用，不宜用于低速承重及具有强烈冲击和振动较大的传动轴系，对于径向和角向偏移较大的工况以及安装精度较低的传动轴系亦不应选用，属淘汰品种。弹性柱销联轴器轴中的柱销在工作时处于剪切和挤压状态，其强度条件就是计算弹性柱销横截面上的剪切强度和柱销与销孔壁的挤压强度。

弹性柱销联轴器具备的条件适合于各种同轴线的传动系统，利用尼龙棒横断面剪切强度传递转矩，公称转矩160-160000N。M，工作温度为-20℃-80℃。结构简单，具有缓冲减震性能和   的轴偏移补偿能力，适合在不控制噪音的环境的场合使用。许用补偿量径0。15-0。25mm角向0。5°。

具体型号有HL1、HL2、HL3、HL4、HL5、HL6、HL7、HL8、HL9、HL10、HL11、HL12、HL13、HL14。轴孔型式有圆柱形(Y)、圆锥形(Z)和短圆柱形(J)。轴孔和键槽按   标准《联轴器轴柱和键槽形式及尺寸》的规定加工。半联轴器采用   铸，铸铁HT20-40、铸钢ZG35Ⅱ，轴孔和键槽采用拉制成型，柱销采用MC尼龙b制成。加热时要注意；弹性柱销联轴器出现应力：由于金属内、外受热有差异，膨胀不匀，产生内应力，称热应力。若退火时温度过高而造成石墨断面，将不易切削加工且使淬火时过热和变形。脱碳使工件表面出现软点，降低表面的硬度、性和疲劳强度。弹性柱销联轴器氧化铍：弹性柱销联轴器硬而脆的网状碳化物：弹性柱销联轴器脱碳：脱碳是指钢表面的碳全部或部分被烧掉的现象；凌斯弹性柱销联轴器过热和过烧：过热指钢在加热中超过允许的温度之后，使晶粒长的粗大。应用分类；弹性柱销联轴器，一般为弹性柱销联轴器，尼龙棒柱销联轴器，前者是几个螺丝连接，螺丝的螺帽端装有弹性垫圈。后者是用尼龙棒，2个半节配套钻一样大的孔，用尼龙棒去，外面用挡板一盖，柱销联轴器，柱销联轴器说得简单一点就是将两个半连轴节用N个尼龙棒连接起来。可以起到补偿的作用。

柱销式联轴器常用的型号有；弹性套柱销联轴器(TL)，弹性柱销联轴器(HL)，弹性柱销齿式联轴器(LZ)ZL型弹性柱销齿式联轴器基本参数和主要尺寸利用若干非金属材料制成的柱销，置于两半联轴器与外环内表面之间的对合孔中，通过柱销传递转矩实现两半联轴器联接。LT型(原TL型)弹性套柱销联轴器弹性套柱销联轴器是利用一端套有弹性套(橡胶材料)的柱销，装在两半联轴器凸缘孔中，以实现两半联轴器的联接。

弹性套柱销联轴器曾经是我国应用   广泛的联轴器，早在20世纪50年代末期即已制订为机械部标准，弹性圈柱销联轴器，是我国   个部标准联轴器。

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