万向联轴器角向补偿能力及安装要求

2022-06-27  来自: 合盛传动机械制造有限公司 浏览次数:86

万向联轴器角向补偿能力及安装要求

主动端法兰与主动端球笼连接,中间轴套与花键轴为花键配合,花键轴与从动端球笼相连,从动端球笼与从动端法兰之间装有快换装置定位套,其上开有定位孔,其上装有压盖,压盖内装有弹簧。万向联轴器在拆卸时,推动压盖,定位套轴向移动,进入压盖,解除主动端部件和从动端部件轴向定位,继续推动压盖,定位套与从动端法兰轴向分离;在安装时,将从动端法兰推入定位套,松开压盖,弹簧推动压盖,将压入定位套内。

万向联轴器是一种特殊的球面铰链四杆机构,其中除机架外,每一个构件上两转动副轴线间的夹角均为90度。万向联轴器的共同特点是角向补偿量较大,不同结构型式万向联轴器两轴线夹角不相同,一般≤5度-45度之间。万向联轴器利用其机构的特点,使两轴不在同一轴线,存在轴线夹角的情况下能实现所联接的两轴连续回转,并可靠地传递转矩和运动,具有较大的角向补偿能力,应确定在系统中进行补偿的位置。

低速重载荷常规转速工况轴系传动的通用部件,而且也可用于高速传动;万向联轴器具有缓冲、减振性能、可降低噪声、自动循环润滑,在相同回转直径和倾角下,可提高承载能力。轴向、径向和倾向补偿量均较大,尤其是轴向无需外联花键即可实现;由于万向联轴器存在对中差,其直接损失是更换备件所发生的费用,间接损失则是非计划停机引起停机利润损失,早发现联轴器的对中误差,及时采取措施。

振动分析是预测万向联轴器不对中的技术,能判断设备状态的逐渐变化趋势,但判断一台设备是否处于不对中状态时,还要区别出是轴承、润滑油、联轴器,还是连接固定的问题,所以有相应的局限性。红外照相技术则能在设备状态不好时,将轴承、电机壳体、联轴器等过热的部位区分开来,并确定联轴器的对中误差,再结合以振动分析等其它预测技术。在万向联轴器不对中时,会出现一些情况,需要及时预防

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