介绍梅花联轴器的弹性元件与安装技巧

梅花联轴器是连接电动机与压缩机的中间部件，它与电动机及转子轴径的配合精度也会对机组的振动产生影响。因此，对压缩机联轴节、电动机联轴节的加工，提出了高的要求，联轴节的内孔、外圆、端面采用磨削加工，在确定面粗糙度的同时，也达到了同轴度及垂直度的要求，这样不仅提升了电动机联轴节与电动机轴径、压缩机联轴节与转子轴径的配合精度，而且为以后的安装找正带来了方便。联轴器是旋转的部件，在工作过程中，其偏心量产生的离心力，能产生很大的不平衡力矩，从而引起振动增不错，噪声增大。为了去掉联轴器的不平衡力矩，控制振动起源，使系统传动平稳，将联轴器的动平衡等级提升到级，并且在动平衡结束后，将各联轴节的相对位置，以及各螺栓对应的螺母、孔都做了标记，为以后的安装调试提供了基准。

梅花联轴器的弹性元件可以选用不同配方的橡胶，联轴器在工作过程中，既受到交变载荷的作用，同时也受到温度、氧气等环境因素的影响。因此，影响橡胶材料疲劳性能的因素很多，这些因素大致可以分为三大类，即橡胶材料配方本身，所受载荷，以及环境因素。

一、其他配合因素在橡胶材料中添加软化剂能够减少生热，加入抗降解剂和抗老剂能够避免和氧气和臭氧的作用，这些都能够提升疲劳寿命。另外，橡胶的制造工艺，配合剂的分散状态等也会影响橡胶材料的疲劳性能。

二、橡胶材料配方本身的影响1)橡胶的类型不同类型的橡胶的不怕疲劳性能是不同的，橡胶的不怕疲劳性能主要体现在两个方面，即抵抗裂纹的产生和抵抗裂纹的生长两个方面。橡胶的不怕疲劳性能和它的不怕热性、力学损耗和结晶性等性能有关。不怕热性越好的橡胶，不怕疲劳性能越好，疲劳寿命越高。橡胶的力学损耗越大，滞后也越大，能够抵抗裂纹的增长，疲劳寿命越高；但力学损耗越大，由于分子内摩擦，也越容易产生动态生热，加速破坏，疲劳寿命又会降低。橡胶的结晶性能也影响其疲劳寿命，在高周疲劳情况下，拉伸结晶的橡胶不怕疲劳，低周疲劳情况下，玻璃化转变温度高的橡胶不怕疲劳。

三、填料填料的加入会改变材料的刚度和滞后性；填料会造成体系的不均一，使裂纹间断发生偏离，分支及钝化；填料凝聚会增大缺陷和裂纹。

四、硫化体系对橡胶材料进行硫化可以使橡胶长链分子之间产生互相交联的硫键，多硫键比单硫键不怕疲劳。同时，交联的密度对橡胶材料的疲劳寿命也有影响，交联密度越大，越不易生热，疲劳寿命相应提升，但交联密度越大，应力越不易分散，疲劳寿命又会减小，因此硫化橡胶存在一个使疲劳寿命大的较优交联密度。

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