蛇簧联轴器在结构设计和系列设计时

蛇簧联轴器在结构设计和系列设计时

  蛇簧联轴器在结构设计和系列设计时，以传递转矩的大小、蛇形弹簧联轴器的结构和轮毂强度为依据，确定个规格联轴器的轴孔范围以及轴孔的长蛇簧联轴器的许用转速范围是根据联轴器不同材料允许的线速度和  大外缘尺寸，经过计算而确定。不同材料和品种、规格的蛇簧联轴器许用转速的范围不相同，改变联轴器的材料可提高联轴器许用转速范围，材料为钢的许用转速大于材料为铸铁的许用转速。

  作业时，是靠自动端齿面临蛇簧的轴向作用力带动从动端，来传递扭矩，如此在很大程度上避免了共振现象发作，且簧在传递扭矩时所发生的弹性变量，使机械系统能取得较好的减振作用，其均匀减振率达36%以上。在机械传动中，动力机不外乎电动机、内燃机和汽轮机。径向偏差找正。用直尺置于两瓣联轴器上，每隔90°测量一次，用赛尺检查，其径向偏差不超过0.38mm。

  结构蛇形弹簧联轴器其主要结构是由两个半联轴节，两个半外罩，两个密封圈及蛇形弹簧片组成。它是靠蛇簧嵌入两半联轴节的齿槽内来传递扭矩，联轴器蛇形弹簧片嵌入两个半联轴节的齿槽内，来实现主动轴与从动轴的链接。弹簧采用了合金钢制成并经严格的热处理方案处理，使其达到强的刚柔性要求来完成自动轴与从动轴的链接。

  如用于n大于5000r/min工况条件的联轴器，应考虑联轴器外缘离心力和弹性元件变形等影响因素，并应作动平衡。高速时不应选用非金属弹性元件弹性联轴器，高速时形成弹性元件变形，宜选用的挠性联轴器，用于高速的联轴器不外乎膜片联轴器和鼓形齿式联轴器。整机零件少，体积小，重量轻。设计成具有梯形横截面的弹簧片是特别方便和紧以匹配梯形齿槽，使得组装和拆卸和维修比一般偶联简单。

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