齿式联轴器受力振动及联接型式

齿式联轴器受力振动及联接型式

齿式联轴器通常只做联结的挤压强度或耐磨性，毂是较弱的零件，所以按毂键联结的强度进行，因为压溃和磨损是键联接的主要失效形式，所以键的材料要有足够的硬度。齿式联轴器双头螺柱联结用于受结构限制而不能用螺栓或希望联接结构较紧凑的场合。螺钉联接不用螺母，而且有光整的外露表面，但不宜用于时常拆装的联接，以免损坏被联接件的螺纹孔。

紧定螺钉联接中紧定螺钉选入被连接件之一的螺纹孔中，其末端被连接件的表面或者顶入相应的坑中，以固定两个零件的相互位置，并可以传递不大的力或扭矩。拧紧联接能增强联接的刚性、紧密型和防松能力。对于受拉的螺栓联接，还可以提高螺栓的疲劳强度；对于受剪的螺栓联接，由利于增大联接中的摩擦力。拧紧螺栓时螺栓受的轴向拉力称为预紧力。螺纹联接防松的根本问题在于防止螺纹副相对转动，可以分为利用摩擦、直接锁住和破坏螺纹副关系三种。

三角形螺纹能够自锁，但在受冲击振动时，或温度变化较大时，联接仍可能松动。齿式联轴器轴径调整联接型式即轴孔直径d和轴孔长度L，应符合主、从动端轴径的要求，否则还要根据轴径d调整联轴器的规格。主、从动端轴径不相同是普遍现象，当转矩、转速相同，主、从动端轴径不相同时，应按大轴径选择联轴器型号。齿式联轴器缓冲、减振、补偿轴线偏移，改善传动系统工作性能。起动频繁、正反转、制动时的转矩是正常平稳工作时转矩的数倍。

齿式联轴器超载工作，必然缩短弹性元件使用寿命，联轴器只允许短时超载，一般短时超载不得超过公称转矩的2~3倍。齿式联轴器铸件抗拉强度同时针对碳在化学成分中的核心作用，炉前采用快速光谱分析仪对成分进行控制，铸件抗拉强度都能达到250MPa以上。较弱零件的工作面被压溃或磨损和键的剪断，对于实际采用的材料组合和标准尺寸来说，压溃或磨损是主要失效形式。

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