蛇形弹簧联轴器传动系统及法兰安装

蛇形弹簧联轴器传动系统及法兰安装

因为本身很薄，所以当相对位移荷载发生时它很简单曲折，因此能够承受高达1.5度的误差，同时在伺服系统中发生较低的轴承负荷。蛇形弹簧联轴器十分精巧，如果在运用中误用或没有正确安装则很简单损坏，所以保证误差在蛇形弹簧联轴器的正常运转的承受范围之内是十分必要的。当要求联轴器在从动机过载时仍能正常作业时，应按驱动机功率选型；当驱动机为电动机时，如有应考虑电动机的瞬时短路力矩。  　　

冲击、振动和转矩变化较大的工作载荷，应选择具有弹性元件的挠性联轴器即弹性联轴器，以缓冲、减振、补偿轴线偏移，传动系统工作性能。起动频繁、正反转、制动时的转矩是正常平稳工作时转矩的数倍，是超载工作，必然缩短联轴器弹性元件使用寿命，联轴器只允许短时超载，一般短时超载不得超过公称转矩的2～3倍，蛇形弹簧联轴器承载能力高于非金属弹性元件弹性联轴器。

蛇形弹簧联轴器能同时承受轴向和径向载荷，且可以传递扭矩，通过调整内部气压，可以得到不同的承载能力和不同的刚度特性。高频振动的吸收和隔音性能好，通过对高弹性联轴器的作用、性能、设计要求以及各种典型型式联轴器特点比较后，采用新材料、新计算方法以及新结构是高弹性联轴器研制的发展趋势。我们通过有限元仿真设计方法对空气弹簧联轴器的设计计算和性能仿真，可以通过单元模拟特殊的帘线材料。

我们通过空腔结构模拟气囊充气过程中，内部压力的变化可以实现解决计算过程中蛇形弹簧联轴器材料的非线性。蛇形弹簧联轴器结构广泛应用于压力机、剪切机、压缩机、离心机、振动输送机、空气锤、铁道车辆悬挂装置和船舶动力装置等场合。蛇形弹簧联轴器的主动气囊座均布安装在主动法兰上，从动气囊座安装在从动法兰上，蛇形弹簧联轴器主动法兰直接与主汽轮齿轮机组的输出法兰相连接。

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