齿式联轴器特点及拆卸技巧

齿式联轴器具有必定角向补偿两轴相对偏移功能，加中心轴长距离作业，作业环境温度-20-+80℃，传递公称扭矩为0.4-4500Kn.m。齿式联轴器适用于联接水平两同轴线，并具有必定角位移的传动轴系。齿式联轴器径向尺度小，承载才能大，常用于低速重载工况条件的轴系传动，高精度并经动平衡的齿式联轴器可用于高速传动，如燃汽轮机的轴系传动。

因此，齿式联轴器需在有良好和密封的状态下工作。齿式联轴器径向尺寸小，承载能力大，常用于低速重载工况条件的轴系传动，高精度并经动平衡的齿式联轴器可用于高速传动，如燃汽轮机的轴系传动。通过加热使螺母与螺栓之间的间隙加大，锈蚀物也容易掉下来，使螺栓拆卸变得容易些。若用上述办法都不行时，只有破坏螺栓，把螺栓切掉或钻掉，在装配时，更换新的螺栓。新的螺栓与原使用的螺栓规格一致，用于高转速设备联轴器新更换的螺栓，还称重，使新螺栓与同一组法兰上的联接螺栓重量一样，选择联轴器应考虑的因素。

齿式联轴器适用于联接水平两同轴线，并具有必定角位移的传动轴系，当被联接两轴端相距较远时适于选用GCLZ型。齿式联轴器的特点是承载才能强，在一样的内齿套外径和联轴器外径下，齿式联轴器的承载才能均匀比直齿式联轴器进步15～20%；齿式联轴器可允许较大的角位移(相对于直齿联轴器)，可改善齿的接触条件，提高传递转矩的能力，延长使用寿命，有角位移时沿齿宽的接触状态。

由于鼓形齿式联轴器角向补偿大于直齿式联轴器，国内外均广泛采用鼓形齿式联轴器，直齿式联轴器属于被淘汰的产品，选用者应尽量不选用。齿式联轴器是由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件组成。外齿分为直齿和鼓形齿两种齿形，所谓鼓形齿即为将外齿制成球面，球面中心在齿轮轴线上，齿侧间隙较一般齿轮大。齿式联轴器在工作时，两轴产生相对角位移，内外齿的齿面周期性作轴向相对滑动，必然形成齿面磨损和功率消耗。

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