卷筒联轴器安装调试及维护使用

卷筒联轴器安装调试及维护使用

卷筒联轴器由带鼓形齿的外齿轴套、带联接法兰和内齿圈的外套、带外球面的承载环、端盖和密封圈等组成，并设有定位磨损指针、润滑油孔和通气孔等。卷筒联轴器在安装时，先将外盖和密封圈套在外齿轴套的减速器侧，然后将外齿轴套加热后套装在减速器的输出轴上。注意加热温度可按其过盈量的大小及环境温度加以计算确定。  

卷筒工作时产生的附加轴向载荷始终由卷筒固定支承座承受，因此，联轴器安装时保证轴向定位正确。否则卷筒工作时产生的弹性水平位移可能会破坏联轴器的轴向限位，造成联接失效，甚至酿成严重事故。联轴器安装时，应使用规格为PT1/4的平头油嘴，通过接头连接。至此联轴器安装完毕。联轴器的定位磨损指针与定位磨损刻痕之间的相对位置、联接螺栓状况等，至少每3个月检查一次。联轴器的轴向串动量超出极限值时，须调整卷筒组固定支承座的轴向间隙，并予以锁紧。

卷筒联轴器的定位磨损指针与定位磨损刻痕的相对位移量超过值时，说明联轴器的鼓形齿已经磨损至极限厚度，即将失效。应及时更换联轴器。当卷筒工作时需承受正反双向载荷时，则定位磨损指针与定位磨损刻痕之间的相对位移量允许值为2m1。联轴器的齿面润滑状况，直接影响着使用寿命和安全可靠性。因此至少每3个月检查一次联轴器的润滑状况，并加注一次润滑脂。当设备停用较长时期后，应更换全部润滑脂，以防润滑脂日久失效。

卷筒联轴器安装前，应检查联接的配合表面，并清洗掉防锈油脂，去除毛刺，擦尽油污等。联轴器一般均为过盈配合，应以解体加热套装。解体后，应将全部零件集中放置，以免丢失和损坏。联轴器与卷筒的联接以及端盖紧固应采用强度性能等级大于或等于8.8级的螺栓组。移动套筒对准外齿轴套缓慢套入，此时应注意对准套入的位置即钢码。外套(内齿法兰)与内端盖放入密封圈组合后做好外表的涂装防锈套入卷筒上并定位紧固。

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