梅花联轴器安装完成后检查工作和注意事项

 梅花联轴器安装完成后检查工作和注意事项

梅花联轴器是联轴器   常见的一种，很多人在选择联轴器的时候，都会去挑选梅花联轴器，梅花联轴器结构简单，零件数量少，径向尺寸比较小，无需润滑，弹性元件受压承能力较高，除了双法兰型梅花联轴器外，我们在   换易损件梅花形弹性件时，均需轴向移动半联轴器，否则会造成   换失败，位置会造成偏移，联轴器梅花联轴器虽然是小物件，但是拥有大功能。

梅花联轴器的热处理分为准备热处理（或预先热处理）和终究热处理（或热处理），在现代工业出产上，联轴器的热处理已经成为   重要的一项技术规程。这是由于钢铁及某些合金的优良机械功能—高的硬度、强度、弹性及等，处理在冶炼时   所需化学成分外，都要经过热处理来取得，因而，为了到达技术上的要，咱们在出产联轴器的过程中，需求对联轴器进行热处理加工。

联轴器于各种不同主机产品配套使用，周围的工作环境比较复杂，如温度、湿度、水、蒸汽、粉尘、砂子、油、酸、碱、腐蚀介质、盐水、辐射等状况，是选择联轴器时   考虑的重要因素之一。对于高温、低温、有油、酸、碱介质的工作质量。

联轴器被越来越多地被应用在机床和半导体系体例造机械等通过伺服系统控制的   机械上。在这些领域里，和一般的制造机械不同的是，联轴器   要求精度高连接稳定，标准，特别是在要求高频率正逆转，定位以及20000r/min以上的高速旋转的工作机床上使用时，联轴器除了本身   具备高刚性外，还   具有能耐受反复扭转负载的高弹性疲惫限度的能力，以适应高速运转。因此，联轴器本来   具备高扭矩刚性、零回转间隙、弹性体补偿制造机械在传动过程中两轴所产生的径向、轴向、角向偏差、顺时针与逆时针回转特性相平等特点。过去，人们只是将联轴器作为一个机械部件来考虑，但是，跟着使用联轴器的机械装置本身用途的多样化，为达到   高的机能，对于联轴器的熟悉，已经从一个单纯的机械部件转变为能左右整个机械系统机能的重要的机械要素。

梅花联轴器是各运动机构的中间连接部件，它对各运动机构的正常运转有直接影响，因此，使用时   注意：

1、梅花联轴器不允许有超过规定的轴心线歪斜和径向位移，以免影响其传动性能。

2、梅花联轴器的螺栓不得有松动，缺损。

3、梅花联轴器和滑块联轴器要定期润滑，一般2~3个月加润滑脂一次，以免轮齿剧烈磨损，造成严重后果。

4、梅花联轴器齿宽接触长度不得小于70%；其轴向窜动量不得大于5mm。

5、梅花联轴器不允许有裂纹存在，如有裂纹则需   换(可用小锤敲击，根据声音判断)。

6、梅花联轴器的键应配合紧密，不得松动。

7、梅花联轴器的齿厚磨损，对起升机构超过原齿厚的15%时，对运行机构超过25%时应报废，有断齿时也应报废。

8、梅花联轴器的弹性圈，齿轮联轴器的密封圈，如有损坏老化，要注意及时   换。

目前梅花联轴器的使用越来越广泛，但很多用户对安装梅花联轴器的一些细节问题不是很清楚，下面就来为您简单介绍一下：

1、安装前应   先检查原动机和工作机两轴是否同心，两轴表面是否有包装纸和碰伤，梅花联轴器两个半联轴节内孔是否有杂物，内孔棱边是否有碰伤、如有应将轴、半联轴节清理干净，碰伤用细锉处理好。然后检查两个半联轴节的内孔直径和长度是否同原动机、工作机的直径和轴伸长度尺寸相符。一般选型时，让原动机和工作机端半联轴节长度小于其轴伸长度10—30mm为好。

2、为了便于安装，是将两个半联轴节放在120--150的保温箱或油槽中进行预热，使内孔尺寸涨大很容易装上。安装后轴头不能凸出半联轴节端面，以齐平为好。检测两半联轴节之间的距离：沿半联轴节的法兰盘两内侧测出3--4点的读数取平均值，及加长段与两个膜片组实测尺寸之和，两者误差控制在0—0.4mm范围之内。

3、找正：用百分表检测两半联轴节法兰盘端面和外圆跳动，当法兰盘外圆小于250mm时跳动值应不大于0.05mm；当法兰盘外圆大于250mm时，跳动值应不大于0.08。

4、安装螺栓：把螺栓从法兰盘小孔外侧穿入，从另一件法兰盘大孔外侧穿出套上缓冲套、弹性垫圈、扭上螺母，用扳手将螺母把紧。如安装不适或拆除   换，又不损伤轴及半联，安装完毕后，转动自如无别劲为好。

5、操作工须知：梅花联轴器在启动设备前应先检查梅花联轴器的螺母是否有松动或脱落，如有要及时将螺母用扳手把紧。

梅花联轴器安装完成后检查工作：

梅花联轴器安装完成后须要做检查工作。

1）梅花联轴器的安装完成后，检查人员应按照顺序   检查安装位置的准确性，确定各个紧固件的性等。

2）减速机在运行前，一旦安装不当就会加大载荷量，可电机自动控制过程中轴间附加载荷，提高灵敏性，这是其他联轴器无法比拟的。

3）输出轴承受的径向荷载较大，也应当选用加强型。容易造成轴承的损坏，甚至会造成输出轴的断裂。

4）通过加装梅花联轴器后，还要做好运行准备，将油池的通气孔螺塞取下换成通气塞，打开油位塞螺钉检查油线高度，添加润滑油超过油位塞螺至孔溢出，而后拧上油位塞并确定无误后，可以开始试运行。

5）减速机所采用的梅花联轴器有多种可选类型，但不要使用钢性固定式联轴器，这类联轴器的安装比较困难，减速机的安装位置要工作人员的操作，包括可以方便的接近游标、通气塞和排油塞等位置。

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