齿式联轴器的制造工艺和磨损故障原因

磨损是齿式联轴器常见的缺陷，运行时由于联轴器内外齿圈之间有相对滑动，这是易产生磨损的基本原因。导致联轴器磨损的其它原因主要有：

加工工艺好的联轴器内外齿圈之间齿形误差小，联轴器传递的旋转力矩能平均分配在每一个齿上；而加工工艺差的联轴器齿圈则会受力不均，导致个别齿受力过大，从而引起磨损，严重时将发生断齿。

润滑效果差

由于齿式联轴器所连接的两个转动部件在转动时有轴向移动，联轴器须有良好的润滑。润滑效果差或失去润滑，必将增大联轴器内外齿之间的摩擦，长时间运行导致联轴器的磨损。

材质应用或表面热处理工艺不当

齿式联轴器的齿面一般采用淬火或氮化处理以提高其表面硬度，增加其。但由于热处理工艺不当，会导致联轴器的内外齿面硬度不足，内外齿接触面间差，将引起联轴器的磨损。

安装偏差

机组在安装时主动轴和从动轴的端面中心会出现偏差，当该偏差超过齿式联轴器所允许的偏差范围时，主油泵将随汽轮机转子做圆锥摆运动，造成主油泵轴瓦、推力瓦磨损甚至液压调节系统的负荷摆动

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