高弹性联轴器损害原因及使用注意事项

2022-06-05  来自: 合盛联轴器 浏览次数:40

高弹性联轴器损害原因及使用注意事项

   高弹性联轴器,用于动力机械主从轴系的弹性联接。周向均列的弹性元件1联接于联轴器的主从毂体4、5,由多股钢丝绞合线经金属夹板固联成的弹性元件的螺旋 环状弹性体构成了联轴器主从毂体间环形自由变形空间,联轴器主从毂体在轴向、径向和轴倾角等方向通过环形自由变形空间构成弹性位移补偿特征。适用于船用 主、辅机,内燃机,柴油机,电动机和液压马达等驱动的各类(特别是设有单层或双层弹性隔振基础)动力装置的轴系联接。

    1、 原理:高弹性联轴器的主要弹性元件是扭转承载的橡胶组件,橡胶组件可设计成单排或多排,各橡胶组件又有多种标准刚度可供选择,可范围地满足扭振计算所 确定的刚度要求。在船舶动力系统中使用高弹性联轴器的主要目的是传递功率和扭矩,补偿径向,轴向和角向对中误差,补偿旋转动量的振荡。调整系统自振频率。 高弹性联轴器具有重量轻,安装方便,各向位移补偿量大,阻尼大,吸振能力及调频能力强等特点,能较好地保护主机、齿轮箱和轴系。

    2、 原因分析: 

   (1) 主机弹性减振器下沉,造成轴系不对中,而产生附加转矩!对新船舶这种可能很大。 

   (2) 高弹性联轴器橡胶元件发热断裂事故;

   (3) 匹配问题:只有轴系中的各个设备,如柴油机、高弹性联轴器、齿轮箱、轴系其它部件、螺旋桨等均有良好的设计和互相补充和支持,均各自提高设计制造水平,这样设计出来的船舶才是真正意义上的高质量的船舶。

   (4) 原因是复杂的,还要具体情况具体分析!

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高弹性联轴器损害原因及使用注意事项

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