膜片联轴器膜片受拉断裂故障分析

2022-06-02  来自: 合盛传动机械制造有限公司 浏览次数:171

膜片联轴器膜片受拉断裂故障分析


膜片受拉断裂是膜片联轴器出现频率比较高的故障之一,通过对已损坏的膜片联轴器的观察发现,在膜片螺栓孔处的危险截面十分容易发生断裂。再进一步对受拉膜片进行受力分析时发现:在四边受拉且载荷分布均匀的情况下,膜片不会发生拉断破坏失效;若载荷分布不均匀,则有可能在收拉膜片的过程中出现若干膜片被拉断的现象。若膜片联轴器长期在中心长时间不对中的情况下工作,运行过程中产生的中心偏差超过了膜片联轴器联轴器补偿的范围时,膜片联轴器会受到峰值扭矩限制,导致其中4组受压膜片组失稳,另外4组受拉膜片将承担全部扭矩,所受拉力成倍增长。如果膜片长时间处于非均匀受力状态,部分膜片两端螺栓孔内侧应力超过材料的曲服,导致其被拉断破坏,由于承载膜片数量逐步减少并且受力不均,原先所受应力较低的膜片也将随之被拉断,随后整组膜片都将被拉断。

膜片联轴器在工作时,分别会受到三大作用力:

1.扭矩引起的叠面应力

2.轴线偏斜而引起的弯曲应力

3.螺栓与膜片质量通过旋转产生的离心应力以及膜片径向、角向偏移引起的弯曲应力等。

叠面应力会使螺栓产生剪切应力;弯曲应力使螺栓产生拉伸或压缩应力,且轴每旋转1周应力循环交变1次;离心力使螺栓产生剪切应力,且随转速而变化。

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膜片联轴器膜片受拉断裂故障分析

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