联轴器结构形式及加工成型方法

联轴器结构形式及加工成型方法

联轴器经过车削，铣削，和拉削等机加工方法加工而成，再经过整体热处理以保证足够的机械强度，在一些重要的场合下还是不要采用，并且铸件的爪齿在高速或者是高负载的情况下容易发生打牙。联轴器分为紧凑型、无齿隙，提供三种不同硬度弹性体；可吸收振动，补偿径向和角向偏差；结构简单、方便维修、便于检查；免维护、抗油及电气绝缘、工作温度20℃-60℃；

梅花弹性体有四瓣、六瓣、八瓣和十瓣；固定方式有顶丝，夹紧，键槽固定。梅花联轴器所需传递的转矩大小和性质以及对缓冲振动功能的要求。对大功率的重载传动，可选用齿式联轴器。对严重冲击载荷或要求消除轴系扭转振动的传动，可选用轮胎式联轴器等。由于制造、安装、受载变形和温度变化等原因，当安装调整后，难以保持两轴严格对中。当径向位移较大时，可选滑块联轴器，角位移较大或相交两轴的联接可选用万向联轴器等。

当工作过程中两轴产生较大的附加相对位移时，应选用挠性联轴器。对于高速传动轴，应选用平衡精度高的联轴器，例如膜片联轴器等，而不宜选用存在偏心的滑块联轴器等。梅花联轴器采用高密度铸钢材质等级要求，其材质一般分为35号铸钢和45号铸钢，主要区别在于密度和硬度等级的区别，俗称钢号区别。梅花联轴器是将一个整体的梅花形弹性环装在两个形状相同的半联轴器的凸爪之间，以实现两半联轴器的连接。

联轴器的弹性元件近似梅花状，该联轴器具有补偿两轴相对偏移、减振、缓冲性能，径尺寸小、结构简单不用润滑、承载能力高维护方便、换弹性元件需轴向移动，适用于联接同轴线、起动频繁，正反转变化，中速，中等转矩等传动轴系和要求工作可靠性高的工作部件。不适用于低速重载及轴向尺寸受限换弹性元件后两轴对中困难的部位。梅花形弹性联轴器具有很好的平衡性能和适用于高转速应用，但不能处理很大的偏差，尤其是轴向偏差。

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