GMT联轴器安装的步骤和技巧

GMT联轴器安装的步骤和技巧

  联轴器是一种精密、通用型机械设备传动装置，分为多种不同的联轴器，但大多数的联轴器安装方法都差不多的。下面就为您讲解GMT梅花联轴器的安装步骤以及方法。

  首先事要找到泵和轴的水平位置，确定他们在同一个水平面。再就是找同轴度，确定电机和泵的轴的轴心是在一条水平直线上。以泵或电机为基准都可以。*后*确定你的调试成果是看你的机主运转情况有无噪音有无跳动有无串动，运转正常安装完成。泵和电机的联轴器所连接的两根轴的旋转中心应严格的同心，联轴器在安装时须地找正、对中，否则将会在联轴器上引起很大的应力，并将严重地影响轴、轴承和轴上其他零件的正常工作，甚至引起整台机器和基础的振动或损坏等。因此，泵和电机联轴器的找正是安装和检修过程中很重要的工作环节之一。 

温差装配法：

  温差装配法大多采用加热的方法，冷却的方法用的比较少。加热的方法有多种，有的将轮毂放入高闪点的油中进行油浴加热或焊枪烘烤，也有的用烤炉来加热，装配现场多采用油浴加热和焊枪烘烤。油浴加热能达到的*高温度取决于油的性质，一般在200度以下。采用其他方法加热轮毂时，可以使联轴器的温度高于200度，但从金相及热处理的角度考虑，联轴器的加热温度不能任意提高，钢的再结晶温度为430度，如果加热温度超过430度，会引起钢材内部组织上的变化，因此加热温度的上限须小于430度，为了保险起见，所定的加热温度上限应在400度以下。GMT梅花联轴器在轴上装配完成后，应仔细检查联轴器与轴的垂直度和同轴度。

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