鼓形齿式联轴器的内部结构与检修方法

鼓形齿式联轴器的内部结构与检修方法

　　鼓形齿式联轴器是由普通直齿联轴器发展演变而来的，鼓形齿式联轴器在许多的工业已有种种标准及系列产品，由两个鼓形外齿套与一对直齿内齿齿圈等零件组成，靠内，外齿的啮合传递转矩，并通鼓形外齿套的直齿的内齿圈的轴线摆动(称角向位移)来补偿俩传动轴线的相对偏移。齿长方向的鼓度越大，其角向位移越大。从弯曲强度和承载能力来看，在相同的工作条件下鼓形齿式联轴器传递扭矩可提升23%。

　　齿长方向的鼓度，使齿对接触情况好，因此鼓形齿式联轴器有传动能力大、角位移大、传动平稳、速率不错、寿命不错等优点。鼓形齿式联轴器是由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件组成。外齿分为直齿和鼓形齿两种齿形，所谓鼓形齿即为将外齿制成球面，球面中心在齿轮轴线上，齿侧间隙较一般齿轮大，鼓形齿式联轴器可允许大的角位移，可齿的接触条件，提升传递转矩的能力，延长使用寿命，鼓形齿式联轴器有角位移时沿齿宽的接触状态。

　　鼓形齿式联轴器的内部结构很复杂，所使用的材质有的要求，才可以达到扭矩及转速的使用要求。鼓形齿式联轴器具有和韧性，淬透性也好，无明显的回火脆性，淬火时变形小，调质处理后有较不错的疲劳和抗多次冲击能力，低温冲击韧度良好，高温时有高的蠕变强度和强度。鼓形齿式联轴器润滑油从轮齿底部各个小孔喷入，油受离心力作用进入啮合面，起润滑与冷却作用。油经啮合面后由齿的两侧流出，这种型式润滑，油流循环不断，杂志随之流出。

　　我们喷入的润滑油后，在离心力作用下造成的压力进入轮齿啮合面，所以有好的润滑冷却效果，适用于重载的场合。润滑油由喷嘴射入，由于转动时润滑油受离心力作用而在齿轮外圆保持的润滑油层，这种润滑方式将使杂志残留与齿圈内，而油流的散热效果也较差，因此仅适用于功率小、速度低的场合。我们在使用之余要经常对其进行保养，才可长期使用。

　　鼓形齿式联轴器找正方法是通过调整电动机的底座，使4个相位点的百分表读数值接近，以达到设计安装要求的允许偏差值，从而实现联轴器的安装找正。鼓形齿式联轴器是联接两轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递转矩的机械零件，在传递运动和动力过程同旋转而不脱开。此外鼓形齿式联轴器还具有补偿两轴相对位移、缓冲和减振以及防护等功能。对于联轴器的安装找正也应高度重视，两轴准确的对中，即两轴的中心线全部在同一直线上是难以达到的，所以要求连续运转的设备始终保持准确的对中就困难。

　　鼓形齿式联轴器检修方法：

　　一、鼓形齿式联轴器外齿圈全圆跳动不大于0.03mm，端面圆跳动不大于0.02mm。

　　二、若须拆下齿圈时，用用工具，不可敲打，以免使轴弯曲或损伤。当回装时，应将齿圈加热到200℃左右再装到轴上。外齿圈与轴的过盈量一般为0.01~0.03mm。

　　三、回装中间接筒或其它部件时应按原有标记和数据装配。

　　四、用力矩扳手均匀地把螺栓拧紧。

　　五、检查鼓形齿式联轴器齿面啮合情况，其接触面积沿齿高不小于50%，沿齿宽不小于70%，齿面不可以有严蚀、磨损和裂纹。

　　在检验鼓型齿式联轴器时会出现哪些误差？

　　一、检验零件时，起先对照图纸的标题栏、工艺文件，检查零件所用的材料的规格、牌号，板材要检查纹向、状态等。合格后再进行尺寸检查。

　　二、检查联轴器的具体参数。例如：对照主视图和其他视图检查联轴器的几何形状是否合格；检查各要素的位置是否正确，如孔、槽等；检查表面粗糙度、表面质量。

　　三、检查联轴器的测量形位误差。测量形位误差时，要注意测量基准，要注意标有包容原则、大实体原则的要素。对于纸上未标注形位公差的要素，视需要检验人员按照国标或企标准自行查找公差值，并进行测量。

　　四、检查联轴器尺寸精度。检查联轴器尺寸精度时，对照图纸、工艺、技术条件进行。一般先检查定形尺寸，当检查形状复杂，具体的把数据列入表格纺织遗漏。

联轴器生产厂家,减速机联轴器,梅花形联轴器,三爪联轴器,叠片联轴器,nl联轴器,弹性膜片联轴器,液压联轴器,合盛联轴器,联轴器套

卷扬机联轴器http://www.hscdjxzz.com

嵌入式联轴器http://www.hscdjxzz.com

齿轮式联轴器http://www.hscdjxzz.com

联轴器选型计算http://www.hscdjxzz.com

联轴器和离合器的功用是什么http://www.hscdjxzz.com

定子联轴器http://www.hscdjxzz.com

限扭矩联轴器http://www.hscdjxzz.com

夹克式联轴器http://www.hscdjxzz.com

联轴器画图http://www.hscdjxzz.com

nsk联轴器http://www.hscdjxzz.com

财富热线:刘女士13931730177（微信同号）