教您如何选择正确的膜片联轴器

 教您如何选择正确的膜片联轴器

 　　膜片联轴器(亦称叠片、钢片联轴器)是一种有普遍发展前途的、新型的、可取代齿式联轴器的两轴联接装置它由两端轴、膜片组、中间轴和连接螺栓组成。其中，膜片组由数量的薄不锈钢涂层膜片叠合而成，通过它来传递转矩和运矶联轴器所连接的两轴，由于制造和安装误差、承载变形、热变形以及机座下沉等原因，轴线间会产生某种程度的轴向、角向、径向偏概轴线的相对偏移会在轴、轴承和联轴器上引起附加载荷，使机组工作条件膜片联轴器能通过膜片的挠性来吸收轴线间的三向偏移，工作条件膜片联轴器能传递大的转矩，而且具有结构简单、加工方便、不需润滑等优点，因而普遍应用于航空、舰船、石油化工、机械制造等区域。

　　膜片是膜片挠性联轴器的关键元件，由于轴线间偏移、传递转矩、承受离心力，膜片工作时处于复杂的受力状态膜片作为弹性元件，承受的负荷。

　　膜片上相邻两孔的螺栓分别与两端轴和中间轴的凸沿目连接，即螺栓相间反向布置，导致它们之间通过膜片的挠性可以有相对位概当确定一个孔所在的位置是固定时，相邻的两孔处，由于预变形而导致法向作用力，对隔过一个孔的第三孔，又可为固定约束。

　　膜片联轴器包含重要的寿命和因素。这种耦合的金属膜由薄的、多个、卷曲的和分离的膜片组成。这些特性中的各个都为整体耦合设计提供了好处。膜片寿命不取决于其设计额定值内的工作角度。

　　弯曲区域在内径和外径处分开，然后牢牢夹紧。这种分离防止了与多膜联轴器相关的弯曲区域的摩擦产生微动腐蚀。由于没有微动，设计者可以正确地利用原材料特性，采用的没有限度寿命工程疲劳分析方法进行膜片设计。膜片材料长时间限的降低或性的降低不是由微动腐蚀或弯曲区域的磨损引起的。事实上，对于每个单喷丸的隔膜的额外好处，没有考虑到。

　　一般情况下应按机组的实际传递功率和实际工作转速来确定传递扭矩选用膜片联轴器，这样选出的膜片联轴器不仅能达到传扭要求，而且结构轻巧，对机组的附加力和弯矩也小。有些用户为了追求保险，选择联轴器时层层加码，这样选用的联轴器往往过于笨重，使用效果不好。联轴器在工作时受稳态载荷CAL口扭矩、轴向不对中等环变载荷CAL变扭矩、角向和径向不对中等)的复合作用。联轴器厂家在产品设计时通常会留有疲劳系数卿阵与咆的比值天关键受力元件的复合应力点一般落在修正的古德曼曲线伍似恒寿命曲线)的左下方，使疲劳系数大于1。联轴器选型时厂家会根据不同工况下扭矩波动的剧烈程度乘以一个正确的工况系数汉称“服务系数”天实际工作点会进一步远离古德曼曲线。选用不同工况系数时实际复合应力点位置。根据膜片联轴器工况系数应不小于1.5，确有需要时位口轴系匹配需要天供需双方可以协商降低工况系数，但小不可以低于1.2。

膜片联轴器的正确选择：

　　1、膜片联轴器至少由一个膜片和两个轴套组成。膜片被用销钉紧固在轴套上一般不会松动或引起膜片和轴套之间的反冲。有一些生产商提供两个膜片的，也有提供三个膜片的，中间有一个或两个刚性元件，两边再连在轴套上。

　　2、膜片联轴器这种特性有点像波纹管联轴器，实际上联轴器传递扭矩的方式都差不多。膜片本身很薄，所以当相对位移荷载产生时它很容易弯曲，因此可以承受高达1。5度的偏差，同时在伺服系统中产生较低的轴承负荷。

　　3、膜片联轴器常用于伺服系统中，膜片具有很好的扭矩刚性，但稍逊于波纹管联轴器。

　　4、另一方面，膜片联轴器精巧，如果在使用中误用或没有正确安装则很容易损坏。所以确定偏差在联轴器的正常运转的承受范围之内是的。

柱销齿式联轴器,尼龙联轴器,联轴器与轴的配合,联轴器的选择,弹性块联轴器,ktr联轴器,弹簧联轴器,联轴器作用,联轴器原理,十字轴式万向联轴器

联轴器怎么用http://www.hscdjxzz.com

齿式联轴器厂家http://www.hscdjxzz.com

万向联轴器维修http://www.hscdjxzz.com

联轴器zthttp://www.hscdjxzz.com

td联轴器http://www.hscdjxzz.com

精密万向节联轴器http://www.hscdjxzz.com

小型十字轴万向联轴器http://www.hscdjxzz.com

不同心联轴器http://www.hscdjxzz.com

合盛联轴器厂http://www.hscdjxzz.com

轴接手联轴器http://www.hscdjxzz.com

财富热线:刘女士13931730177（微信同号）